10 сентября 2026 г. в рамках программы «День партнёра РЖД» руководители и специалисты ЦИР РЖД (Хворостов А. О.) и ЦП (Мелихов С. Н., Возвышаев В. Н.) посетили завод ООО «АКСИОН РУС» по производству композитных материалов для верхнего строения пути (ВСП).

В ходе осмотра технологической линии обсуждались производственные мощности предприятия, пути и решения по снижению стоимости продукции и её доставки до конечного потребителя — предприятий путевого комплекса ЦДИ, а также вопросы расширения номенклатуры выпускаемой продукции.

Руководители Управления пути и сооружений впервые посетили предприятие, расположенное в Калужской области. В ходе дискуссии они отметили технологичность производства и выразили заинтересованность в получении композитных материалов для применения на всех марках стрелочных переводов, на участках перевозки калийных удобрений, для зашивки стрелок на временных блок-постах, в опорной части вагонных замедлителей, а также на металлических пролётных строениях мостовых переходов.

Руководители ООО «АКСИОН РУС» (Бабаханов Х. Ш., Приезжев С. С.) поблагодарили участников выездного мероприятия «День партнёра РЖД» за деловое и конструктивное обсуждение целей и задач встречи.

По итогам встречи стороны договорились о дальнейшем взаимодействии в части расширения поставок композитных материалов на объекты ОАО «РЖД».

10.09.2026

28 августа завершен первый этап модернизации однопролетного мостового перехода на перегоне Криволучье — Присады. Сотрудники ПЧ ИССО «Тула» произвели укладку 130 мостовых брусьев, изготовленных из высокопрочного композита.

Данные работы стали отправной точкой программы по полному переходу на инновационные материалы верхнего строения пути (ВСП) на объектах искусственных сооружений. Применение композитов позволит значительно увеличить межремонтные сроки и повысить надежность конструкций.

28.08.2026

18–19 августа руководители и специалисты ООО «АКСИОН РУС» и АО «Фирма ТВЕМА» по приглашению организаторов приняли участие в научно-практической конференции и выставке «ПРО-ДВИЖЕНИЕ. Транспортные системы», которая состоялась на площадках Нижегородской ярмарки.

В рамках мероприятия выставочный стенд Компаний посетили руководители ОАО «РЖД», представители ЦДИ, а также партнеры из АО «НИИАС», АО «Радиоавионика», «АЛЬФА ЖАТ» и Горьковской дирекции инфраструктуры.

Гостям были представлены современные разработки в области диагностики объектов транспортной инфраструктуры, разработанные специалистами АО «Фирма ТВЕМА». Посетители смогли ознакомиться с возможностями оборудования и технологиями его применения, в том числе в формате видеопрезентаций.

Отдельный интерес вызвали инновационные материалы для верхнего строения пути производства ООО «АКСИОН РУС». Гости выставки получили возможность непосредственно ознакомиться с образцами композитных шпал типов А и Б, а также ремонтной смесью ДСРШ, оценить их характеристики и преимущества по сравнению с традиционными деревянными аналогами.

18.08.2026

25 мая 2026 в соответствии с договором поставки между ООО «АКСИОН РУС» и Московской Дирекцией материального снабжения на базу Тульской Дистанции инженерных сооружений доставлен мостовой брус из композитного материала в количестве 130 единиц.

Брус после подготовки планируется к укладке на однопролетном мостовом переходе через реку Шат перегона Криволучье - Присады Московской железной дороги, где в августе 2025 г в соответствии с Программой и методикой приемочных испытаний мостового (мауэрлатного) бруса из композитного материала, утвержденной ОАО «РЖД» № ЦДИ-3303 от 6 августа 2025 г., успешно проведена приемка мостового (мауэрлатного) бруса из композитного материала производства ООО «АКСИОН РУС», испытанных на инфраструктуре ОАО «РЖД».

Как показывает ТЭО использование материалов верхнего строения пути из композитного материала, в первую очередь мостового бруса, значительно сокращает эксплуатационные расходы и улучшает экологическую обстановку в регионе.

01.06.2026

В период 20-22 мая 2026 года генеральный директор ООО «АКСИОН РУС» Бабаханов Х.Ш. в составе делегации принял участие в совещаниях и встречах с руководителями Ташкентского метрополитена и руководителями железных дорог Узбекистана.

В соответствии с договоренностями о проведении опытно-промышленных испытаний контакты будут продолжены в рабочем режиме.

Предлагается использование материалов верхнего строения пути из композитного материала, в первую очередь переводного бруса, при укладке на транспортной инфраструктуре метрополитена стрелочных переводов марки 1/6 и 1/9.

Переговорный процесс продолжается.

20.05.2026

В период с 23 апреля по 28 апреля 2026 года в соответствии с Программой «О проведении опытно-промышленных испытаний полимерных композитных шпал производства ООО «АКСИОН РУС» на четырех участках железнодорожного пути ПАО «ГМК «Норильский никель» Комиссией предприятия был проведен осмотр полимерно-композитных шпал, уложенных в июле-августе 2023 года в количестве 70 штук.

Опытные участки эксплуатации характеризуются наличием кривых, уклонами до 6 ‰, перевозкой руды и серы.

Общий пропущенный тоннаж за период эксплуатации составил 20 млн.тн. брутто, скорость движения до 40 км/час, осевая нагрузка 27,8 тс.

За время эксплуатации изломов, сколов и других дефектов шпал не обнаружено, отступлений от норм содержания ширины рельсовой колеи не выявлено, следы смещения подкладок отсутствуют.

В соответствии с выводами Комиссии, изложенными в АКТЕ от 30.04.2026 г № ЗФ-82/158-акт, опытно-промышленные испытания считать состоявшимися, результаты считать положительными.

Комиссия рекомендует применение полимерно-композитных шпал в местах обводнения пути, в кривых малого радиуса, а также на участках с высокой грузонапряженностью.

05.05.2026

21 апреля 2026 года по приглашению Центра инновационного развития Московской железной дороги руководители ООО «АКСИОН РУС» приняли участие в Дне инноваций ОАО «РЖД» под председательством главного инженера Московской железной дороги Паристого И.С.

Перспективные инновационных разработки ООО «АКСИОН РУС» для транспортной инфраструктуры были размещены на демонстрационной площадке в Доме молодежи Московской железной дороги.
В презентационном материале и докладе коротко были озвучены преимущества материалов ВСП и изделий из композита, их долговечность и экологичность.
В Программу поддержки инноваций 2026 года подготовлены и согласованы с ЦИР ряд предложений, которые направлены на укрепление объектов инфраструктуры.

Особое внимание уделено усилению основания вагонных замедлителей с укладкой мостового бруса взамен деревянных аналогов, применению двухкомпонентной ремонтной смеси ДСРШ и прокладного слоя при укладке плит БМП.

21.04.2026